Serva bilen i Västerås?

Är det dags att serva bilen och du behöver bilservice i Västerås? Bilservice hittar du hos Nyströms bilar i Västerås.

Besiktning
Alla bilägare måste besikta sin bil och det har varit obligatoriskt i Sverige sedan 1965. En årlig besiktning gäller för fordon som är nyare än 30 år. För så kallade veteranbilar, alltså fordon som är över 30 år gamla, gäller besiktning vartannat år. En ny bil besiktas första gången efter tre år och sedan efter två år och sen varje år.

Om olika utfall efter besiktningen
Om bilen är ”utan anmärkning” så var allt bra och inga åtgärder behövs göras. Bilägaren kan alltså köra bilen tryggt i ett år till. Om bilen har fått en ”anmärkning” så har de hittat ett litet fel. Det kan tillexempel vara en trasig lampa, bilägaren får en uppmaning om att fixa problemet men behöver inte komma åter på kontroll. Bilen kan också ”anmärkning med ombesiktning” och det innebär att de har hittat ett fel som behövs fixas och sen får man komma på ombesiktning. Det nya kontrollen är inom 30 dagar. Om bilen får ”anmärkning med omedelbart körförbud” så innebär det att bilen har väldiga brister som göra att det blir omedelbart körförbud och den måste bärgas till en verkstad.

Skorstenstätning- ett sätt att spara pengar

Du som har en kamin eller kakelugn i ditt hem kan både få uppleva den gemytliga känslan av en sprakande eld under kalla vintern, få en behaglig värme i ditt hem och dessutom spara in betydligt på andra värmekostnader. Särskilt när elpriserna är höga så är det en kostnadseffektiv värmekälla. Det som också är en nästan ännu viktigare effekt är att skorstenstätning ökar brandskyddet.

Har du en otät spis eller skorsten förlorar du både värme och pengar. Genom att anlita hjälp med att utföra skorstenstätning och isolering, kan du upptäcka en betydande skillnad genom ett varmare hem och sänkta vedkostnader. Vid skorstenstätning kan man använda tekniker som är sofistikerade, och det innebär att man slipper göra ett stambyte. En sådan teknik är relining, där man tätar skorstensrören inifrån. Man tätar med ett kompositmaterial som är både kostnadseffektivt och effektivt tätar. På http://www.skorstensknuten.se/v%C3%A5ra-tj%C3%A4nster/kakelugnsreparation-t%C3%A4ta-kakelugn kan man läsa mer om olika tekniker att täta skorstenen på.

Du som fortfarande tvekar, kanske blir övertygad när du får höra att man kan använda rotavdraget för att få hjälp att finansiera tätningen av sin eldstad eller skorsten. Med rotavdrag kan man sänka renoveringskostnaden med som mest 50%. Genom att täta skorstenen kan man med en relativt liten investering både sänka värmekostnader och göra sitt hem säkrare och varmare.

Två rotorer utgör skruvkompressorn

En skruvkompressor består av en hon- och en hanrotor som sitter parallellt och har yttre spiralformade profiler. De kuggar i varandra och sitter i sin tur monterade i en stator som utgörs av två stycken cylinderformade volymer.

Antingen en av de två spiralformade rotorerna eller en kuggväxel i ena änden av rotorparet kan driva de två spiralformade rotorerna, det vill säga hon- och hanrotorn, som de också kallas.

Skapar tryckluft
När rotorerna roterar så sugs luft in i skruvkompressorerna och det huvudsakliga användningsområdet för skruvkompressorer är att skapa tryckluft.

Förbrukningen av luft i en skruvkompressor beror helt och hållet på vilken applikation den arbetar efter. Antingen kan luftförbrukningen vara konstant eller så kan den variera. Ofta arbetar skruvkompressorer med en kombination av både konstant och varierande luftförbrukning. En kompressor kan styras på flera helt skilda sätt och vis.

Olika hastigheter
Som nämnts tidigare finns det flera olika sätt att styra en kompressor, men man brukar oftast tala om två stycken huvudgrupper. Den ena huvudgruppen är fast hastighet och den andra huvudgruppen är variabel hastighet.

Den fastigheten är optimal om energibehovet ligger på ett konstant läge och inte skiftar så mycket.

Men en kompressor med varierbar hastighet klarar att pålitligt och effektivt tillgodose ett varierande behov av tryckluft.